Alpina XB7 (2020): Test — BMW — Motor — SUV — Preis — Info




Wer sich für einen BMW X7 interessiert, die Top-Motorisierung M50i jedoch nicht ausreicht, dürfte sich für den Alpina XB7 interessieren. Der Buchloer Tuner hat aus dem 4,4-Liter-V8 des Bayers 621 PS gequetscht. Damit schafft das 2,6 Tonnen schwere Ungetüm einen Topspeed von 290 km/h. Im Innenraum grüßt purer Luxus mit feinstem Leder. Preislich startet der rollende Palast bei 155.200 Euro, mit ein paar Extras werden es aber schnell 200.000 Euro. Wie gut sich das Nobel-SUV fährt und ob er auch Rennstrecke kann, sehen Sie im Video!

#Alpina #XB7

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27 Comments

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  1. In Zukunft sollte der Moderator bitte lernen, die Farben detaillierter zu beschreiben, z. B. statt Blau, Marineblau, weil das einfach ein großer Unterschied ist. Für Menschen die wirklichen Interesse an so einem KFZ haben, haben meistens nicht die Möglichkeit auf die schnelle es persönlich zu sehen, deshalb ist es wichtig, auf selbst solche Details zu achten, um den Zuhörer ein besseres Verständnis zu vermitteln

  2. Cooler Bericht. Verstehe, dass man während dem Fahren nicht so viel sagen kann, daher hätte ich ein Fazit am Ende im Stehen noch mal gut gefunden.

    (Also nicht dass ich mir das Auto leisten könnte, aber trotzdem 😀 )

  3. Also erst mal macht Alpina seinen Namen kaputt weil identische Motoren wie die M GmbH. Das ist das erste no Go… Dann werden alle Alpinas am Band von BMW gebaut. Sprich letztendlich sind die neueren Alpinas nicht mehr wie eine Sonderausstattung von BMW.

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